Zprávy o MacBooku Air: notebook se začal dodávat, disk zatím nebude větší než 80 GB a možné problémy se staršími stanicemi AirPort Extreme. (31.1.08) - MujMAC.cz - Apple, Mac OS X, Apple iPod

31. ledna 2008, 06.00 | Apple oznámil, že se MacBook Air začal dodávat na trh. V dohledné době zřejmě do tohoto notebooku nepůjde dát větší disk než 80 GB. A MacBook Air může mít problémy se staršími základnovými stanicemi AirPort Extreme.

Přísun zpráv ochabuje, jako obvykle se ovšem nějaké ty informační drobty našly. Zde shrnuji několik dalších postřehů k MacBooku Air. Druhý dnešní článek obsahuje pár zpráv o Apple TV a o softwaru pro Macy.

Nyní se tedy podívejme, co se událo kolem nového ultratenkého notebooku Applu:

Apple oznámil zahájení dodávek MacBooku Air

Včera Apple oficiálně oznámil, že začal na trh dodávat MacBook Air. Kolem zahájení prodeje tohoto ultratenkého stroje panovala určitá nejistota, ta se nyní rozptýlila. K prvním zákazníkům by se tyto stroje mohly dostat už zítra, brzy by se měly objevit též v kamenných obchodech Applu.

Stále ovšem jde o základní model na 1,6 GHz s 1,8“ 80GB pevným diskem za 1799 USD. Zpráva sice zmiňuje i další konfigurační možnosti včetně 64GB SSD disku, je však pravděpodobné, že zákaznické konfigurace se začnou prodávat se zpožděním, nejspíš až příští týden.

Zpráva současně mluví také o zpoždění nového softwaru pro Apple TV, tuto záležitost blíže probírám ve druhém dnešním článku.

V dohledné době bude 80 GB zřejmě maximální dostupná disková kapacita

MacBook Air v současnosti nabízí pro hromadné ukládání dat jen dvě možnosti: 80GB 1,8“ magnetický pevný disk a 64GB SSD disk využívající flash paměť. SSD disk zatím nikdo vně Applu fyzicky k dispozici neměl, takže ještě přesně nevíme, jaké bude v praxi projevovat vlastnosti (teoreticky by měl být rychlejší, mechanicky odolnější a měl by spotřebovávat méně energie než klasický pevný disk).

Pokud jde o 1,8“ disk, tvoří ho model užívaný například v některých iPodech a jeho vlastnosti jsou známy docela dobře, proti 2.5“ diskům nasazeným ve „velkých“ noteboocích poskytuje o dost slabší výkon (viz první recenze).

MacRumors navíc nyní poukazuje na to, že přinejmenším letos nebude možné do MacBooku Air nasadit disk o vyšší kapacitě.

Opět se jedná o důsledek honby Applu za co nejmenší tloušťkou stroje. MacBook Air používá jednoplotnový 1,8“ disk, který má výšku pouhých 5 milimetrů a pochopitelně přispívá k tenkosti stroje. Disky formátu 1,8“ o vyšší kapacitě samozřejmě existují (jeden takový najdete v iPodu classic), jenže ty obsahují dvě plotny a mají výšku 8 mm, což už se do MacBooku Air nevejde. Bude tedy nutné počkat, až se na trhu objeví disky s větší kapacitou plotny. Toshiba již vloni předvedla 1,8“ disk s plotnou o kapacitě 120 GB, avšak na trh se tyto disky zřejmě dostanou až v roce 2009. Do té doby bude tedy 80 GB horní hranicí. První pokusy o rozebrání MacBooku Air přitom ukázaly, že disk se dá vyměnit poměrně snadno.

Paradoxně by tak nakonec dříve mohl být k dispozici SSD disk vyšší kapacity. Na lednové výstavě CES 2008 Samsung předvedl 128GB SSD disk, jenž hodlá nabízet též ve formátu 1,8” s výškou 5 mm. A tento disk má na trh přijít už v prvním pololetí letošního roku. SSD disk Samsungu sice využívá rozhraní SATA II, zatímco MacBook Air disky připojuje přes rozhraní PATA, to ovšem lze vyřešit převodníky.

Zůstává zde však otázka ceny. Apple za svůj 64GB SSD disk chce 1 000 USD a u jiných výrobců a prodejců pochodíte stejně. Samsung zatím cenu svého 128GB disku neoznámil, levný ale jistě nebude (možná bude mít díky novější technologii lepší cenu za gigabyte, celková cena se však nepochybně bude pohybovat ve stejných řádech jako u ostatních výrobců SSD disků).

Potíže se staršími stanicemi AirPort Extreme a další možné problémy

Těsně před příchodem MacBooku Air na trh Apple informuje o některých možných problémech s tímto strojem a navrhuje řešení.

První se týká možných potíží se staršími bezdrátovými základnovými stanicemi AirPort Extreme. MacBook Air používá jako všechny nové Macy standard 802.11n, ten ovšem není ještě oficiálně schválený, takže se ve skutečnosti užívají jeho předběžné návrhy. A v tom vězí možná potíž. Některé starší stanice AirPort Extreme používají starší návrh standardu a implementují „široký kanál“ v pásmu 2,4 GHz, což může způsobovat rušení s MacBookem Air a dalšími zařízeními, jež nasazují novější návrh 802.11n. Tento dokument Applu radí užívat takovéto základnové stanice v pásmu 5 GHz (to přináší i další výhody), anebo přejít na novější model.

Další potenciální problém představuje skákající nebo trhané video při používání integrované kamey. Problém zasahuje QuickTime Player Pro a iMovie. Apple jako řešení doporučuje nainstalovat QuickTime 7.4. Jenže tenhle software působí značné potíže s řadou jiných aplikací pro zpracování videa, takže vzniká obava, zda léčba nebude mít horší následky než původní choroba (asi jako když se ve středověku léčil syfilis sloučeninami rtuti).

MacBook Air vzhledem ke své konstrukci není nijak zvlášť výkonný (vlastně je to nejslabší v současnosti vyráběný Mac), ale když ho budete používat po delší dobu, může se stát, že se ještě více zpomalí. MacBook Air se totiž snaží chránit před přehřátím tím, že vypne jedno z jader procesoru, případně, za extrémních podmínek, ještě sníží taktovací frekvenci zbývajícího procesorového jádra. Apple pro takový případ doporučuje přemístit notebook na chladné místo nebo ho položit na podklad lépe rozvádějící teplo.

A poslední zde probíraný problém MacBook Air sdílí s iPhonem – jde o zdířku pro sluchátka, kvůli jejímu umístění do ní některá sluchátka s 3,5mm zdířkou úplně nezapadnou, což vede k nízké kvalitě zvuku. Jako řešení Apple radí pořídit si adaptér, který zvukový konektor povytáhne ven.